Civic Tech(技能)共學週報第二十期

Posted by 嘉鼎智能,115B永續所得實驗室,Huanry on 2022-06-22

Civic Tech(技能)共學週報|第二十期 (2022.6.22)

Civic-Tech-20

前言

Civic Tech(公民科技)主要在於利用各種設計思維、溝通方式、新興技術等工具來推動各種社會倡議,而具有系統思維是利用公民科技各種工具的前提,關心整體系統而避免見樹不見林。

『Civic Tech(技能)共學週報』為『115B永續所得實驗室』內部整理學習使用,『永續所得實驗室』致力於推動社會團結經濟實踐,利用『系統設計思維』(system design thinking)幫助不同個人及組織連結全球經濟系統。
為實踐團隊間共同學習之理念,我們將每週整理各方面的資料、新聞、活動,與各界共享共學,並期待未來各種集智合作形式。

歡迎大家一同參與共學。

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目錄


學習資料分享

系統思維

👉   Green Foolery: Climate Change Debunked

文章作者是位氣候變遷懷疑論者,認為氣候變遷是地球因軌道變化、軸心變化、進動方式變化等因素所造成。

提到了之前我們討論過的電動車是否是環保的爭論,包含用電來源、製造過程等問題。

文章認為石化燃料測資是模糊重心,應該要大家專注於再生能源。與「馬斯克認為ESG是騙局」剛好是在對立面。作者的說法,似乎是比較類似一些金融機構的說法。

作者除了是位財富管理專家外,也長期是「投資再生能源」的推廣者。有另外著作

比對泛科學這篇,對氣候懷疑論的討論,有段

『這些書籍作者有的是自然科學背景,有的專攻政治社會學,他們直接對民眾說話,提出的論述皆以「懷疑」為核心,由化石燃料產業資助的保守派智庫為後盾,大量產製科學不確定性,認為現在的科學證據還不足夠、不能驅使政府制定氣候政策。』

似乎有些對得上號。

剛好這是下次活動的主題,可以收集些對石化了撤資、ESG等正反面的意見,邀請參加者一同集智在這些眾說紛紜的資訊中,該怎麼跳脫,更好的實踐團結但不被有心人士利用。

泛科學的文章背後有些對於「平衡報導」的論點,認為太過平衡會導致出現太多「科學門外漢的觀點」。不過這一點也的確值得思辨。

社會經濟

(暫無分享)

合作溝通

(暫無分享)

設計

👉   如何把樸門(永續農業)的理念,用在設計上?

樸門的理念,向大自然學習,重新設計永續農業。本文將樸門的思維用在UX設計上。透過本文的共學,我們也可以思考若我們要利用股票或其它工具來實踐團結經濟,同樣的理念也可以幫助我們更好重塑經濟的運作樣貌。

👉   5 biophilic UX solutions for a sustainable future

文章分享了幾場比較大的關於氣候變遷以及生物多樣性的會議。有的持續在提出各種倡議,有的像生物多樣性的問題似乎是失敗的,持續有物種相互影響的滅絕著。

但除了二元論的方式來說失敗或成功外,也可以有不同的思維。

作者討論了是否數位技術可以產生各種跟生物對應的設計。
裡面提到了幾個APP,有的計算各種數據如地區的收入、就業狀況、種族等的社會健康狀況,以樹來表示。有的用數位的樹,來跟人對話,再與實體與樹相關的項目合作,去進行真實影響。像是提到了螞蟻森林,將消費行為會產生的各種資料去紀錄。並在實際上種下真實的樹。

👉   Design should be human centred, but it’s business centred

傳統商業中心的設計的三個現象,包含了我們之前常提到的,分工造成輸出的效率,而非成果。

指標使得將專注力放在可測量的事物上,而忘記了真正需要在意的。最後造成我們持續擴展錯誤的東西。

裡面提到了,追求用電動車數量作為指標,雖然容易可測量,卻忘記了其它如電如何生產、電動車如何製造的問題。最後反而造成問題的擴張。

設計上面盡可能解決這些問題,除了我們常提到的改變現行的商業模式、專注於成果而非輸出(至少是關注於解決問題的視野)、混合實踐各種思維、跨職能、隨時省思、讓領導者有設計思維外。
比較少提到的,對於不知道及不理解感到正常。

技術

👉   The Solar Panel That Generates Power At Night

由於現在的太陽能發電只能白天轉換電,雖然有效率,但需要巨大的電池來供給晚間的用電需求。電池也隱含著大量碳足跡。

紅外線的太陽能發電板,雖然效率較低,還有待科學家去進行優化,但可以避免掉上面夜間無法發電的問題。並且,由於任何帶熱的物體都會發射出紅外光,紅外線的太陽能板有機會作為補充,讓許多的熱量轉化為電能使用。

👉   Sodium Batteries Are Here & They Will Change Everything

電池作為綠電協作的工具,從其源頭、製造過程、使用過程、生命週期都需要考慮進去。

源頭,包含材料稀缺性、價格、是否造成更多環境污染。

鋰元素過去生產較少,而因為大量需求徒增造成價格上漲,但因為其並非稀缺,長期生產線跟上後,價格依然可以降回。然而比較大的問題,在於鋰電池所需的其他材料,沒有像鋰一樣豐盛,並且對環境有害。鋰電池的壽命也相對來說較短。

相較之下,鈉電池,所需材料也足夠豐富、對環境危害相對較小,使用壽命也較長。

除了了解其好處,也一定要注意到其弱點。因為現在較少生產使用,產線起初需一定投入成本,造成初始成本較高,但這點可以隨時間解決。較為麻煩的是另外的問題,同樣大小的鈉電池功率比鋰電池小,依然需改進。

知道了其優缺點後,開始,雖然還不會用在如電動車上,但可以用在如資料中心的備用能源、再生能源電網…等地方上。

可以看到任何的解決問題代替方案都有其問題,同時知道其優缺點,可以將其放在更適合的位置來賦能。

👉   Japan Is About To Unlock The Ultimate Energy Source

日本由於地形廣大狹長,各種離岸風電、太陽能無法有足夠適合在電能需求處,因而核電曾是走向再生能源的路徑。然而也因福島核電廠事件而急需新方案。

洋流能源,是過去其他國家尚未過多嘗試但具有許多潛力。由於是利用鹽度造成兩極到赤道之間的對流,能量巨大,並且不像風電受天氣因素影響,也不像太陽能受日夜影響。

IHI Corp 已經做了一些可行性的驗證,但洋流的能量更巨大。

看起來是很好的方案,但也有些問題,像是渦輪會造成的噪音、生物撞擊、影響自然洋流等對自然可能的負面效應。並且如果氣候變遷,也可能長期影響洋流,造成洋流發電的失效。

文章討面了其正反的效果,依然正面看待,認為其有機會讓各種再生能源方案多一種新選項。


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